BR-Performance
Jouw center
Configurator
Configurator

Audi, RS6

C7 2012 > 2019, RS6 4.0 TFSi (560 hp)

Audi, RS6
BR-Performance

Herprogrammatie

Vermogen

Origineel 560 pk
Na tuning 660 pk
Verschil +100 pk

Koppel

Origineel 700 Nm
Na tuning 900 Nm
Verschil +200 Nm

Prijs

1 390 € Incl. btw

Vermogensgrafiek

Aanvullende informatie

We raden aan om voor deze motor minimaal SP98 te gebruiken.

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

Media

Herprogrammatie

Vermogen

Origineel 560 pk
Na tuning 680 pk
Verschil +120 pk

Koppel

Origineel 700 Nm
Na tuning 970 Nm
Verschil +270 Nm

Prijzen en specificaties alleen per e-mail

Vermogensgrafiek

Aanvullende informatie

We raden aan om voor deze motor minimaal SP98 te gebruiken.

Stage 2:

  • Uitlaat met sportcatalysator
  • Montage van onderdelen
  • Individuele herprogrammatie op onze 4x4 vermogenbank

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

Media

Versnellingsbak

Door de versnellingsbaksoftware opnieuw te programmeren, kunt u het volledige potentieel van uw voertuig benutten en profiteren van een optimale rijervaring.

In combinatie met de herprogrammering van BR-Performance kunnen de parameters van de motorsoftware worden geharmoniseerd met die van de versnellingsbaksoftware die voortdurend in communicatie zijn.

  • Verbeterd reactievermogen
  • Optimalisatie van flexibiliteit en rijcomfort
  • Gewijzigde koppelbegrenzers
  • Afstemming met motorvoorbereiding
  • Eliminatie van sequentiële kick-down (indien mogelijk)

Prijs

500 € Incl. btw

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

BRP+

"Pops & Bangs", "Crackle Map", "Burble on overrun" of "Schubblubbern", allemaal synoniemen voor de geweldige sound die je krijgt wanneer brandstof ontploft in de uitlaat bij het loslaten van het gaspedaal. We hebben deze functie ontwikkeld om de turbo op toeren te houden zodra je van de gaspedaal gaat. Op deze manier verhogen we de reactie tijd als je terug op de gas wilt gaan. Het komt er op neer dat het een anti-lag feature is voor de turbo, maar je kan er natuurlijk ook altijd je vrienden mee imponeren!

Beschikbare opties

Pops & Bangs

Start-Stop Deactivation

De start-stop functie is in het leven geroepen om het verbruik te verminderen en de uitstoot te beperken door simpelweg de motor uit te schakelen als deze niet rijdt. (bv. Stoppen voor een rood licht)

Ondanks het feit dat het verbruik lager is en dit op het eerste zicht een perfect systeem lijkt, zijn er heel veel mensen die niet graag rijden met het start-stop systeem. De motor stopt vaak terwijl je dit eigenljk niet wenst!

Wanneer we dit systeem uitschakelen heeft het voertuig een beter reactievermogen, (ook veiliger) het vergroot de levensduur van de batterij én het starter-alternator systeem!

Een ander groot voordeel is dat de airco en/of verwarming blijft werken.

Nadeel is dan weer dat de wagen iets meer zal verbruiken.

Exhaust Flap Control

Veel moderne auto's hebben één of meer uitlaatkleppen die worden bediend vanaf het motormanagementsysteem. Zo zal de klep in de lage toeren en normaal rijden worden afgesloten om het geluid te beperken.

Bij sportief rijden en in hoge toeren, zal de ecu de uitlaatklep openen voor een sportiever geluid.

Catalyst Heating

Cylinder On Demand

Sommige wagens schakelen bij middelzware motorbelasting een deel van hun cilinders uit. Die techniek heet Cylinder On Demand. (bv. 1.4 TSI ACT, 4.0 TFSi, Corvette, …) De motor draait rustig door en levert nog steeds veel kracht, alleen het verbruik en de uitstoot nemen af. Met BRP+ COD gaan we deze functie uitschakelen, het voordeel is dat de motor sneller zal reageren.

Prijzen en specificaties alleen per e-mail

Belangrijk

Elke herprogrammatie wordt individueel op onze testbank ontwikkeld. De weergegeven vermogens- en koppelwaarden zijn indicatief en kunnen per voertuig verschillen.

Media

Contact

Neem contact met ons op of vul eenvoudig het formulier hieronder in.

Om de beste ervaring te bieden, gebruiken we technologieën zoals cookies om apparaatinformatie op te slaan en/of te raadplegen. Door toestemming te geven kunnen we gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken.

Privacybeleid

Beheer je cookievoorkeuren.